CCOO Terres de Lleida denuncia la impossibilitat d’adquirir i recarregar les targetes ATM a la totalitat de les estacions de ferrocarril d’Adif de la província de Lleida. El sindicat manifesta que a les estacions de Cervera, Tàrrega i Bell-lloc s’hi ha deixat de vendre bitllets i informar els viatgers des del dia 1 de gener.
L’estació de Lleida Pirineus és l’única de tota la província on es poden adquirir presencialment els títols de transport de Rodalies de Catalunya i Renfe
Segons CCOO, la venda i la informació presencial a les estacions s’ha de mantenir perquè així ho demanen els ciutadans que volen utilitzar aquest servei públic, i afirmen que el servei no pot ser substituït ni per les màquines d’autovenda que són poc operatives, tenen múltiples avaries, no compten amb l’adequat manteniment i no admeten totes les tarifes, ni per la venda en línia, que no és adequada per al tipus de persones que utilitzen aquests serveis.
CCOO Terres de Lleida:
Resulta incomprensible que, sent les targetes ATM de l’Àrea de Lleida els títols de transport més utilitzats per la gran majoria d’usuaris del ferrocarril convencional, a cap estació de Rodalies de Catalunya de la província de Lleida en sigui possible la venda i la recàrrega, i que tampoc sigui possible que els interventors, a dalt del tren, puguin recarregar-les
Així, el sindicat de CCOO a les Terres de Lleida sol·licita a Rodalies de Catalunya i a Renfe que es realitzi el servei presencial de venda de bitllets, de venda i recàrrega de targetes ATM i la gestió de les seves incidències a les estacions de les poblacions de més de 5.000 habitants situades dins la zona d’integració tarifària de Lleida, que comprendria les estacions de Cervera, Tàrrega, Bellpuig, Mollerussa, les Borges Blanques i Lleida Pirineus. També exigeix que es doti els interventors a bord del tren dels mitjans necessaris per poder realitzar la recàrrega de les targetes ATM per poder atendre els usuaris i usuàries que accedeixin a estacions i baixadors sense venda presencial.
CCOO Terres de Lleida afirma finalment que són les administracions públiques les que han d’impulsar la creació del nucli de Rodalies de Lleida, incrementar les freqüències i adequar els horaris per garantir les necessitats de mobilitat obligada de les persones, cosa que comportaria un increment notable del nombre persones usuàries del ferrocarril, i en destacaria la seva rendibilitat social com a element vertebrador del territori, la seva accessibilitat, la seva baixa sinistralitat i els seus avantatges ecològics evidents i àmpliament reconegudes.
