L'Ajuntament de Tàrrega ha aprovat mitjançant decret d'alcaldia el projecte d'urbanització per desenvolupar el nou polígon previst al nord de la ciutat, al costat de l'A-2 i la C-14 i amb connexió amb la carretera a Guissona. Es tracta de l'àmbit SUD-16 Boscarró Nord que ocuparà 40 hectàrees i dotarà la capital de l'Urgell de 264.000 metres quadrats de nou sòl industrial i de serveis. La redacció del projecte, que contempla la sostenibilitat mediambiental, l'eficiència energètica i la millora de la mobilitat, ha fixat un pressupost d'execució de prop de deu milions d'euros finançats per l'Institut Català del Sòl (Incasòl).
La previsió és que les obres comencin durant la primera meitat del 2024
El projecte, que es troba ara en fase d’exposició pública en espera de l’aprovació definitiva, s’ha redactat adaptant-lo a les modificacions del planejament urbanístic que ja van rebre llum verda del ple el passat novembre. Els canvis permetran una disminució de costos, ja que es redueix el sistema de vials, i un major aprofitament del sòl, posant a l’abast parcel·les de major superfície.
Concretament, el nou sector disposarà de 19 parcel·les. D'aquestes, quatre es destinaran a indústria aïllada gran, dues per a indústria aïllada mitjana, tres per a indústria aïllada petita i la resta per a indústria entre mitgeres en parcel·la petita. Així mateix, uns 131.857 metres quadrats del sòl públic es destinaran a la xarxa de vials, espais verds i equipaments.
El polígon se situarà entre les principals vies de comunicació de la zona: l’A-2 al sud, l’eix Tarragona-Andorra a l’oest i la carretera a Guissona a l’est. A més, també serà al costat del sector industrial ja existent de la Canaleta. La modificació del planejament permetrà destinar dos dels àmbits del sector a la instal·lació de la depuradora nord.
Així mateix, el nou projecte dona rellevància a la sostenibilitat mediambiental, l’eficiència energètica i la millora de la mobilitat, alhora que establirà mesures preventives per evitar la contaminació lumínica, acústica i atmosfèrica.
De fet, es preveu la generació d’electricitat a partir de fonts renovables dins de les parcel·les o la prolongació de la línia d’autobusos del nucli de Tàrrega fins a la rotonda de connexió del sector amb la carretera C-14 per facilitar l’ús del transport públic. La configuració urbana s’acompanyarà de vegetació amb la incorporació d’un camí ombrejat d’arbres autòctons per a vianants i bicicletes que connectarà amb el sòl no urbanitzable situat al nord.
